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Dragado del río Uruguay: destacan acuerdo binacional como clave para la integración y el desarrollo productivo

Desde el Puerto de Concepción del Uruguay valoraron como un avance significativo las recientes declaraciones de Cecilia Bottino, presidenta de la Comisión Administradora del Río Uruguay, en torno al acuerdo alcanzado entre Argentina y Uruguay para garantizar la continuidad del dragado de mantenimiento del río Uruguay.

El entendimiento entre ambos países establece la extensión de estas tareas por el plazo de un año, con la posibilidad de prorrogarlo por dos más, mientras se elaboran los pliegos para una futura Licitación Pública Internacional. Según indicaron desde la terminal portuaria local, se trata de una decisión estratégica que marca un rumbo claro en materia de integración regional.
Desde la Presidencia del puerto señalaron que este avance es el resultado de un trabajo sostenido que permitió consolidar el dragado como una política de Estado compartida. En ese sentido, destacaron que su continuidad no solo garantiza previsibilidad operativa, sino que también refleja un nivel de madurez institucional y cooperación entre ambas naciones.
Asimismo, remarcaron la importancia estructural del dragado dentro del sistema logístico. “No se trata de una obra más, sino de una condición indispensable para el funcionamiento del sistema: sin profundidad adecuada no hay previsibilidad logística, sin previsibilidad no hay competitividad, y sin competitividad se ve afectada toda la cadena productiva”, expresaron.
En esa línea, subrayaron que cada avance en esta materia trasciende lo técnico y consolida una visión compartida del río Uruguay como un corredor logístico estratégico. Además, destacaron el rol de los puertos en la generación de empleo, atracción de inversiones y desarrollo económico, así como el fortalecimiento del vínculo entre producción y exportación.
Finalmente, reiteraron el compromiso de avanzar hacia la consolidación del río Uruguay como una vía navegable continua desde el kilómetro 0, en Punta Gorda, hasta el kilómetro 336,3, en el tramo Salto–Concordia. Consideraron que alcanzar este objetivo es fundamental para sostener la operatividad portuaria y potenciar el crecimiento productivo de la región.

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